命案逃犯逃亡18年后潜回家中 才知父亲已离世几年


中国社会科学院美国所学者、国际问题专家张国庆表示,美国的新限制措施不仅会导致全球产业链受到影响,削弱其他企业的信心,长期来看更会从根本上动摇美国的国际地位。

一段时间以来,美国一些人似乎一直致力于遏制中国发展,不断给中国高科技企业下绊子。继去年5月将华为纳入“实体清单”后,美国接连使出一个又一个下作的招数,不仅污蔑造谣,无端指责华为等企业“被政府操控”“会让网络瘫痪”“5G设备可能被用于间谍活动”,给企业扣上“窃取机密”“威胁国家安全”等帽子,还对内威胁本国企业,对外游说恫吓别国。【海外网4月4日|战疫全时区】当地时间4月3日,美国交通部(The US Department of Transportation)发布新通知,要求各大航空公司向旅客全额退款因疫情取消或严重延误的机票。此前,有大量旅客向交通部投诉,称航空公司只提供航班积分而非退款。

华为公司和不少专家学者认为,美国对华为的打压已经超出了正常的贸易和技术斗争的维度。新的限制措施不仅损害全球产业链,更会伤及美国企业,最终害人害己。

在半导体领域限制对华贸易甚至直接“脱钩”将永久性损害美国半导体产业,并最终导致其失去全球竞争优势和领先地位,对美国的负面影响显著。

△美国波士顿咨询公司3月9日发布的报告

4月4日,澎湃新闻从联合国驻华系统工作人员处获悉,当日,北京联合国大楼下半旗。

美业内人士:对华为的限制将损害美国自身利益

据美国有线电视新闻网(CNN)报道,美国交通部在通知中写道:“我们正收到越来越多旅客的询问和投诉,其中许多人持有不可退款类型的机票。他们均表示(航空公司)拒绝退款已取消或严重延误的航班。”通知称,由于航班大幅削减的情况可能会持续到2021年秋季,旅客抱怨航班积分在失效前都将难以使用。

美国芝加哥保尔森研究所高级研究员尼尔·托马斯也表示,美国的新限制措施将进一步促使华为转向中国的半导体供应链。

据悉,大多数航空公司提供的航班积分有效期为一年。达美航空(Delta)在该通知发布前,曾宣布将延长与疫情相关的航班积分有效期至2022年5月31日。根据该通知规定,对于航空公司自身决策或政府限制造成的航班问题,应允许旅客退款。但同时,该规定不适用于因个人原因取消航班的旅客。美国交通部表示将行使其检察权,允许航空公司用一段时间去与旅客沟通,并更新相关政策。